Прогноз акций Boeing: сможет ли компания восстановить репутацию

Автор: Алексей Лоссан

Акции Boeing упали более чем на 7% после комментариев руководства компании на отраслевой конференции

None

Рост долга

Ситуация с денежным потоком Boeing оказалась хуже, чем ожидалось, заявили аналитики S&P Global Ratings. По данным компании, в 2024 году денежный поток станет отрицательным. Накануне главный финансовый директор Boeing Брайан Уэст заявил конференции Wolfe Research's Global Transportation Industrials Conference, что годовой денежный поток компании в 2024 году будет отрицательным, а не умеренно положительным, как прогнозировалось в марте. «Мы разочаровали наших клиентов из-за некоторых проблем с производственной цепочкой поставок, с которыми мы столкнулись. И хотя я понимаю это разочарование, самое важное, что мы можем сделать для наших клиентов и всей цепочки поставок в отрасли, — это сосредоточиться на действиях, которые предпринимаются прямо сейчас, чтобы стабилизировать эту производственную систему, улучшить качество и обеспечить большую предсказуемость», — сказал Уэст.

Месяц назад он уже прогнозировал, что Boeing получит «незначительный» свободный денежный поток в размере нескольких миллиардов долларов. Новый прогноз показывает растущие расходы из-за последних кризисов производителя самолетов. За первый квартал Boeing израсходовала почти $4 млрд, и Уэст заявил, что эта цифра может быть такой же или «немного хуже» во втором квартале, но компания, вероятно, снова начнет получать прибыль во второй половине 2024 года. Поставки самолетов компании в первом квартале упали до самого низкого уровня с момента пандемии. По словам Уэста, поставки вряд ли значительно возрастут во втором квартале, после того как в первом квартале производитель зафиксировал самое низкое количество квартальных поставок с 2021 года. Компанию вынудили сократить производство после январского инцидента на рейсе Alaska Airlines

«Это, безусловно, плохие новости. Мы уже ожидали, что этот год окажется ниже наших финансовых ожиданий по рейтингу, а это еще хуже. Мы сосредоточены на том, чтобы компания достигла здорового уровня производства самолетов к следующему году», — заявил директор отдела авиакомпаний S&P Global Ratings Бенцос Цоканос. В настоящее время Boeing имеет рейтинг BBB- от S&P, что на один уровень выше «мусорного» статуса, с негативным прогнозом по кредитному рейтингу. Рейтинговое агентство изменило этот прогноз со «стабильного» на «негативный» в апреле из-за возросшей вероятности того, что восстановление денежного потока как раз займет больше времени.

История изменения цены BA

Дата Закрытие Изменение Изменение% Открытие Мин. Макс.
2022-09-30 176.64 -3.90 -2.16 180.54 175.16 180.54
2022-09-30 180.64 -1.93 -1.06 182.57 178.65 183.7
2022-09-30 182.14 -3.57 -1.92 185.71 181.44 186.95
2022-09-30 185.43 -2.53 -1.35 187.96 182.64 189.82
2022-09-30 190.07 0.94 0.50 189.13 187.93 192.53
2022-09-30 189.93 -0.39 -0.20 190.32 188.93 191.82
2022-09-30 190.76 2.83 1.51 187.93 187.26 191.99
2022-09-30 189.52 1.40 0.74 188.12 186.43 190.22
2022-09-30 188.65 5.21 2.84 183.44 183.22 188.8
2022-09-30 184.51 6.77 3.81 177.74 176.34 185.67
2022-09-30 177.21 4.96 2.88 172.25 171.84 177.77
2022-09-30 172.49 0.55 0.32 171.94 171.44 174.54
2022-09-30 171.99 -2.38 -1.36 174.37 171.24 175.71
2022-09-30 174.44 -0.13 -0.07 174.57 173.24 178.39
2022-09-30 174.14 1.20 0.69 172.94 169.51 174.78
2022-09-30 172.72 -13.52 -7.26 186.24 171.55 186.61
2022-09-30 186.35 1.41 0.76 184.94 182.94 186.7
2022-09-30 184.6 -1.93 -1.03 186.53 183.04 186.85
2022-09-30 186.36 2.62 1.43 183.74 183.74 188.53
2022-09-30 184.5 1.71 0.94 182.79 181.14 185.3

Акции Boeing: прогноз на 2024 год

В марте 2024 года генеральный директор Boeing Дэйв Калхун заявил, что уйдет в отставку к концу года, а компания заменила председателя и исполнительного директора своего подразделения коммерческих самолетов. Перед перестановками руководители крупных авиакомпаний-клиентов жаловались на задержки с поставками и трудности с планированием рейсов из-за неожиданных сбоев.

Последние производственные проблемы Boeing всплыли после того, как в начале года у почти нового 737 Max 9 в полете вырвало дверную заглушку, как раз в тот момент, когда компания пыталась восстановить репутацию после двух катастрофических аварий Max в 2018 и 2019 годах. Эта авария усилила пристальное внимание федеральных властей к компании, чьи руководители пообещали устранить производственные недостатки и вернуть доверие регулирующих органов. По словам Уэста, поставки вряд ли значительно возрастут во втором квартале, после того как в первом квартале производитель зафиксировал самое низкое количество квартальных поставок с 2021 года.

В ближайшее время руководство Boeing встретится с Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) для представления плана улучшения контроля качества, заявило FAA. Ведомство предоставило Boeing 90 дней на завершение плана, начиная с конца февраля. Также возникли другие проблемы, включая приостановку поставок самолетов 737 Max в Китай для проверки аккумуляторов голосового регистратора кабины пилота. Ранее в этом месяце FAA заявило о новых проверках 787 Dreamliner после того. Агентство заявило, что выясняет, фальсифицировали ли сотрудники записи. Дефицит запчастей также замедлил поставки Dreamliner, призналась Boeing. В апреле 2024 года American Airlines заявила, что сократит некоторые международные рейсы из-за задержек с поставками широкофюзеляжных самолетов. Другие перевозчики, включая United Airlines и Southwest Airlines, заявили, что им пришлось сократить планы роста и найма из-за задержек с поставками самолетов Boeing.

По текущим оценкам аналитиков, собранных Visible Alpha, Boeing во втором квартале потратит около $2,12 млрд наличными, вернувшись к положительному свободному денежному потоку во второй половине года. Компания прогнозирует, что средства, полученные во второй половине года, примерно компенсируют потраченные в первой половине. По признанию самой компании, стратегия, направленная на приоритет безопасности и медленную работу по улучшению, вероятно, разочарует некоторых клиентов и акционеров, но считает, что она окупится в долгосрочной перспективе.

Аналитик CreditSights Мэтт Вудруфф признался, что он получил несколько запросов от расстроенных держателей облигаций по поводу новой информации о денежном потоке. По словам Вудруффа, общее настроение было разочарованным. «Когда компании выпускают облигации, особенно сделку с облигациями такого размера, как у Boeing, держатели облигаций полагают, что все карты раскрыты. Это просто дурной тон — вернуться через три недели и сказать, кстати, в этом году все будет хуже, чем мы думали», — сказал аналитик.

Boeing
Изменение за день
178.67
Мин.: 176.14
Макс.: 179.72
Материалы, представленные на этом веб-сайте, предназначены только для информационных целей, не являются инвестиционным исследованием и не должны рассматриваться в качестве инвестиционного совета. Любое мнение, которое может быть представлено на этой странице, является субъективной точкой зрения на объект сообщения автора материала, не является рекомендацией ЗАО «Дзеньги» или его партнёров. Мы не делаем никаких заявлений и не даем никаких гарантий относительно точности или полноты информации, представленной на этой странице. Полагаясь на информацию на этой странице, вы признаете, что действуете осознанно и самостоятельно и принимаете соответствующий риск.

Торгуйте токенизированными акциями, индексами, сырьевыми товарами и валютами с использованием криптовалют и фиата

Go help.dzengi.com